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中国新疆航空昔日飞机今安在?

2015-7-13 17:21:51
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内容摘要:核心提示: 中国新疆航空公司前身最初是1955年成立的中国民用航空乌鲁木齐管理处。

伊尔86

1992年为迎接每年一度的乌鲁木齐经济贸易洽谈会召开,解决运力紧张问题,1992年6月11日,新疆航空与乌兹别克斯坦航空公司签订协议,湿租2架伊尔86型宽体客机,租期从1992年7月20日至1993年12月31日。租金为每飞行小时2200美元。1992年12月2日,新疆航空公司与俄罗斯瓦尔克生产公司,在莫斯科签订购买3架伊尔86型宽体客机合同,合同总金额为4920美元。2002年12月31日,民航总局批准新疆航空执管的3架伊尔86飞机全部退役。伊尔86在新疆航空在役期间累计安全飞行4.6万多小时。

图:中国新疆航空B-2018号伊尔86飞机。网友“fokker100”

注册号  如今情况

B-2016  2003年2月转卖鞑靼斯坦航空公司后被租至俄罗斯East Line 航空公司,2005年租至俄罗斯天空航空,2006年3月租至俄罗斯Atlant-Soyuz航空公司,注册号RA-86142。2008年10月在多莫杰多沃机场封存。

B-2018  2003年2月转卖鞑靼斯坦航空公司后被租至俄罗斯Krasnoyarsk航空公司,注册号RA-86143。2006年4月返回鞑靼斯坦航空公司。2010年12月在多莫杰多沃机场封存。

B-2019  2003年2月转卖鞑靼斯坦航空公司后被租至俄罗斯Krasnoyarsk航空公司,注册号RA-86926。2006年4月返回鞑靼斯坦航空公司。已在多莫杰多沃机场封存。

  ATR-72飞机

1997年5月15日,中国航空器材进出口总公司、新疆航空公司向法国图鲁兹ATR飞机公司订购10架ATR-72客机的签字仪式在北京人民大会党新疆厅举行,其中5架交付新疆航空使用,5架飞机总价约6亿元人民币。

图:中国新疆航空B-3023号ATR-72飞机。摄影:网友“空中美男子”

图:B-3027号飞机曾租给塞尔维亚JAT-Airways航空运营。

注册号  交付日期  如今情况

B-3022  1997.8.30  2011年9月出售丹麦北欧航空金融(Nordic?Aviation?Capital),2012年2月租至哥伦比亚SATENA航空公司,注册号HK-4828,飞机在役。

B-3023  1997.11.7  2011年8月出售丹麦北欧航空金融(Nordic?Aviation?Capital)后被租至尼泊尔Buddha航空,注册号9N-AJS,飞机在役。

B-3025  1998.3.26  2011年8月出售丹麦北欧航空金融(Nordic?Aviation?Capital),2011年10月租至缅甸Air KBZ航空,注册号XY-AIY,飞机在役。

B-3026  1998.5.31  2012年6月出售丹麦北欧航空金融(Nordic?Aviation?Capital),2012年7月租至哥伦比亚SATENA航空公司,注册号HK-4863,飞机在役。

B-3027  1998.6.29  2012年6月出售丹麦北欧航空金融(Nordic?Aviation?Capital),2012年12月租至意大利航空(罗马尼亚Carpatair航空运行),2013年6月租至塞尔维亚JAT Airways航空公司,2013年8月租至塞尔维亚航空公司。注册号YU-ALT,飞机在役。

737机队

1993年12月14日,1994年2月4日,两架波音737-300型飞机B2930、B2931号分别飞抵乌鲁木齐,租期12年。随后新疆航空又引进737飞机。新疆航空737-300两架分别是B-2930、B-2931,737-700四架分别是B-2162、B-2163、B-2698、B-2699。

图:中国新疆航空B-2163号波音737-700飞机。摄影:网友“拉上窗帘”

注册号  交付日期  如今情况

B-2930  1993.12.9  2014年退租,在美国摩西莱克机场停场。2015年2月交付美国VAS Aero Services公司拆解

B-2931  1994.1.31  2013年退租,在美国皮纳尔机场(飞机墓地pinal airpark)停场

B-2162  2001.8.7  2013年退租,2014年7月由美国西南航空公司运营至今(加装翼尖小翼),注册号N7813P

B-2163  2001.8.29  2013年退租,2014年7月由美国西南航空公司运营至今(加装翼尖小翼),注册号N7814B

B-2698  2001.11.30  2014年退租,2015年1月由美国西南航空公司运营至今(加装翼尖小翼),注册号N568WN

B-2699  2001.12.19  2015年退租,2015年2月由美国西南航空公司运营至今(加装翼尖小翼),注册号N7822A

757机队

1997年1月30日,新疆航空引进波音757-200客机的签字仪式在北京举行,标志新疆航空进入一个新的发展时期。1998年5月4日和7月13融资租赁的波音757-200飞机B2851、B2853号分别抵达乌鲁木齐机场。租期为12年。1997年12月25日,新疆航空以经营性租赁方式引进的波音757-200飞机B2852抵达乌鲁木齐机场。经民航总局批准,由西南航空公司经营性租赁的波音757-200飞机 B2827、 B2831号飞机,续转新疆航空租赁。租期为6年。随后新疆航空又引进757飞机。最终截止新疆航空并入南航757飞机总共11架。

图:中国新疆航空公司B-2831号波音757-200型客机。摄影:网友“hadis”。

图:中国新疆航空757-200飞机。 摄影:网友“Scream”

注册号  交付日期  如今情况

B-2831  1999.5  南方航空公司在役

B-2827  1999.5  南方航空公司在役

B-2852  1997.12.19  2006年4月退租,飞机随后被租至哈萨克斯坦阿斯塔纳航空公司。注册号P4-MAS。服役至今。

B-2851  1998.4.29  南方航空公司在役

B-2853  1998.7.8  南方航空公司在役

B-2859  1999.6.2  南方航空公司在役

B-2812  2001.4.19  南方航空公司在役

B-2813  2001.5.24  南方航空公司在役

B-2830  2002.6.28  南方航空公司在役

B-2827  1999.5  南方航空公司在役

B-2831  1999.5  南方航空公司在役

图:中国新疆航空B-2852号飞机2006年4月退租,随后被租至哈萨克斯坦阿斯塔纳航空公司(注册号P4-MAS),服役至今。 摄影:网友“wans_fun